*****"Freightliner" est l'exemple type du transporteur construisant son propre camion adapté à ses besoins et le lançant ensuite sur le marché, c'est ce que fit "Leiand James", president de "Consolidated Freightways Inc." de Spokane.
En 1939 il créé une filiale, "Freightways Manufacturing Corp." à Salt Lake City, Utah, pour construire les camions dont à besoin "Consolidated Freightways".
A la fin de seconde guerre mondiale, une nouvelle compagnie fut formée, "Freightliner Corporation", les camions remportèrent un vif succés, surtout grace à l'utilisation massive d'aluminium qui permettait de gagner 1 tonne.
En 1951 Freightliner rejoint "White Motor Company" de Cleveland, Ohio, cette union durera jusqu'en 1977.
En 1981, Daimler-Benz (Maintenant Daimler-Chrysler) rachète Freightliner.
En 1997 Freightliner reprend la branche "lourde" de "Ford Poids Lourds" et peu aprés introduit le nom de "Sterling" pour les productions Ford.*****

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Cette page de camion de la marque Freightliner ne sera composée que de photos sans légendes.

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Louis S. Clarke et son frère John, fondèrent la "Pittsburgh Motor Vehicle Co." en 1897 pour construire des voitures et des utilitaires légers, craignant que le nom fasse trop provincial, il le change pour "Autocar Company" en 1899.
Le pramier camion construit, le "XVIII", sortira en 1908.
A partir de 1938, certains types d'Autocar seront aussi fabriqués aux Pays-Bas par "Kromhout" et en 1953, la compagnie est reprise par "White Trucks" qui transfère la productioon à Exton, Pennsylvanie et à Ugden, Utah en 1974.
Depuis 1995 Autocar est devenu "Volvo Autocar". "Volvo Trucks North America", nom officiel depuis 1997, continue de fournir 5 modèles de base Autocar, 2 4x2 et 3 6x4, tous motorisés par des Volvo diesels.

*****Un camion citerne Autocar de 1923*****

*****Le camion Autocar 27K de 1925*****

*****Un train routier Autocar de 1940 *****

*****Un autre train routier Autocar de 1942 *****

*****Le Seven UP C 50 T Autocar de 1950*****

*****Un Tracteur routier autocar de 1958 *****

*****Le DC 9564 T d'Autocar *****

*****Un Autocar DCV 7264T*****

***** L'Autocar AT 64 F *****

*****L'Autocar Walker de 1993*****

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Initialement fondé en 1875 à Homer (Etat de new York) sous le nom de "Brockway Carriage Works", la compagnie construit son premier camion en 1909.
Le prmier camion construit sous le nom de "Brockway Motor Truck Co." est un véhicule à cabine ouverte et transmission par chaîne, mu par un moteur 2 temps refroidi par air.
En 1928, Brockway rachète "Indiana Truck Corporation" mais pendant la récession, Brockway fut contraint de céder "Indiana" à "White Motor Co." en 1932.
Brockway fut racheté en 1956 par "Mack Trucks Inc." et resta une branche autonome jusqu'en 1977, date à laquelle, la marque au bulldog décida de fermer définitivement sa filiale.

***** Une Pub de cette marque.*****

*****Le Brockway Black Diamond TC 7732 de 1940 *****

***** Le Brockway 200 de 1940*****

***** Le Brockway Incendie de 1929 *****

***** Le Brockway 260 de 1951*****

***** Le Brockway 360 TL *****

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Jack Mack et son frère Augustus décident d’ acheter une petite société de construction de chariot à Wagons à Brooklyn en 1893, ils expérimentèrent de nouveaux types de véhicules à moteur qui commencèrent à tourner autour de grandes villes.
En 1900, après 7 ans de travail, le premier véhicule à moteur "Mack" était prêt.
En 1905 ils étaient devenu trop grand pour leur petit local de Brooklyn et s'étaient déplacés à Allentown, Pennsylvanie. En 1911, "Mack Company" et "Saurer Motor Company" fusionnent pour former l’"International Motor Company". Mack Truck fait maintenant partie du groupe Volvo-Renault Truck.

***** Le Mack AB de 1920*****

***** Le Mack AB 2 de 1920*****

*****Un Mack de 1929 *****

***** Le Mack A 51 T *****

***** Le Mack JR de 1937 *****

***** Le Mack BM de 1938 *****

***** Le Mack LJX *****

***** Le Mack A40 de 1940 *****

***** Le Mack type EE*****

***** Le mack type NR *****

***** Le Mack type NR 2*****

***** Le Mack A de 1950 *****

***** Le Mack B 83 SX*****

***** Le Mack EHU *****

***** Le Mack W 71 de 1955 *****

***** Le Mack B 61 de 1959 *****

***** Le Mack B 73*****

***** Le Mack 738 A de 1960 *****

***** Le Mack MB 600 T *****

***** Le Mack F 711 T l'un des plus connu en France *****

***** Le Mack 300 de 1989 *****

***** Le Mack R607 6X4*****

***** Le Mack CH *****

***** Le Mack GHR*****

***** Le Mack Vision *****